文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 通訊員 鄧聯(lián)旭 曹帥 吳培豪

3月28日，記者從中鐵二十五局獲悉，粵西地區(qū)綜合性貨運(yùn)樞紐——新建茂名東站至博賀港區(qū)鐵路茂名東貨場已順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著該工程施工建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為全線開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

茂名東貨場規(guī)模用地按1000畝控制，總建筑面積36551.6平方米，主要包括貨運(yùn)辦公樓、裝卸辦公樓、怕濕貨物倉庫、變配電所等建筑，近期設(shè)5條貨物線，預(yù)留5條貨物線。項(xiàng)目采用單線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，國鐵Ⅱ級，設(shè)計(jì)速度120公里每小時，年運(yùn)能3000—3500萬噸。

新建茂名東站至博賀站港區(qū)鐵路包含新建鐵路線（含站場）和新建茂名東貨場兩項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容。茂名東站至博賀站港區(qū)鐵路北起廣茂線茂名東站，南至博賀新港區(qū)設(shè)港前站博賀站，正線長約49.84公里，益湛鐵路至博賀港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線1.83公里，全線新設(shè)林頭、仙桃園、電城、博賀4個車站，初期開放仙桃園、博賀2個車站。項(xiàng)目建成后，對完善博賀新區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)、疏通貨運(yùn)體系，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加快建設(shè)粵西沿海經(jīng)濟(jì)帶具有重大意義。

去年底印發(fā)的《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，要打造一體協(xié)同的貨運(yùn)樞紐城市。支持梅州、汕尾、陽江、茂名、清遠(yuǎn)、潮州、揭陽、云浮等市明確貨運(yùn)樞紐城市主導(dǎo)發(fā)展方式，強(qiáng)化貨運(yùn)要素資源集聚，加快提升貨運(yùn)樞紐城市能級。

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，茂名東貨場定位為粵西地區(qū)綜合性貨運(yùn)樞紐，將打造為茂名地區(qū)鐵路物流中心，重點(diǎn)發(fā)展整車、集裝箱、冷鏈、快運(yùn)、鋼材、怕濕、散堆裝等貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，未來還將發(fā)展倉儲、生產(chǎn)原材料配送、流通加工、電子商務(wù)、信息服務(wù)、展示平臺、金融服務(wù)等配套服務(wù)。

茂名東貨場自開工建設(shè)以來，中鐵二十五局電務(wù)公司建設(shè)者優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化資源配置，通過分區(qū)域、分專業(yè)負(fù)責(zé)制管理模式，大大提高了項(xiàng)目建設(shè)的效率，先后克服了施工時間緊迫、交叉施工多、施工環(huán)境復(fù)雜等困難，在確保工程質(zhì)量的前提下，圓滿完成了貨場內(nèi)所有施工程序，并一次性通過驗(yàn)收。

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